베트남' #39; #39;의 COVID-19 사례가 한 달 동안 계속 증가한 후 Saigon Newport Corporation은 호치민시에서 가장 큰 국제 터미널인 Cat Lai의 운영 일부를 중단할 수 밖에 없었습니다. 창고에 있는 상품의 잔고를 줄일 수 없는 경우 운영이 완전히 중단됩니다. 항만 컨테이너 야드 공간이 100%에 도달한 것으로 알려졌으며, 7월 코로나19 확진자가 급증하면서 근무 인원이 절반으로 줄었다.
& quot;신종관 폐렴 유행은 불가항력," Saigon Newport Company의 대변인은 베트남 언론에 말했습니다."우리 회사는 여전히 포트 글로리아의 창고 및 야드에서 입고, 출하 및 입고 작업을 유지하고 시스템의 서비스 시설을 유지하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.&따옴표;
베트남은 몇 달 동안 하루에 약 300건의 낮은 수준의 사례를 보고했지만 7월 초부터 사례가 급격히 증가하기 시작했습니다. 호치민시는 여전히 폐쇄 상태이며 현재 전국적으로 매일 평균 8,000건의 사례가 보고됩니다.
로이터 통신에 따르면 호치민시 정부는 7월 23일 성명을 통해 "델타 변종의 급속한 확산과 예측할 수 없는 특성으로 인해 사람들을 보호하고 사망자를 최소화하기 위해 호치민시 정부는 전염병을 통제하기 위한 일련의 조치."그런데도 불구하고 신규 확진자가 계속 늘어나고 있습니다.
Saigon Newport는 사례가 급증하는 동안 3주 동안 운영한 후 Port Gloria의 직원 수가 실제로 절반으로 줄었습니다. 컨테이너를 운송하기 위해 항구에 진입하는 트럭 운전사. 일꾼 부족으로 배들은 부두에서 줄을 서서 기다려야 했다.
터미널은 8월 1일부터 환적 상자와 환적 화물 처리를 중단했다. 현재 16일까지 운송을 중단할 예정이며, 이달 5일부터 터미널 내에서 과장·초중량·초대형·과적화물 운송도 중단한다.
항만 운영자는 운송업체와 고객이 호치민의 터미널에서 다른 항구로 물품을 이전할 계획을 조정할 것을 권장합니다. 또한 모든 입항 선박은 향후 2주 이내에 예상 수입 컨테이너 및 빈 화물의 수를 항구에 미리 통보해야 합니다. 그들은 이 정보를 통해 화물 처리장을 더 잘 정리하여 화물을 처리할 수 있기를 희망하지만 화물량을 줄일 수 없는 경우 수입에 할당량을 부과하거나 화물선 수신을 중단할 수 있습니다.
터미널은 저장 공간이 최대 용량에 도달했기 때문에 이러한 조치를 취했습니다. Saigon Newport Company는 또한 더 많은 공간을 확보하기 위해 항구에서 90일 이상 대기한 컨테이너를 옮기도록 베트남 세관 공무원의 허가를 요청하고 있습니다. 그들은 컨테이너를 내륙 컨테이너 창고로 옮기고 상자와 상품의 봉인 상태가 양호한지 확인할 책임이 있다고 제안했습니다.
