현재 전 세계적으로 약 400여 척의 컨테이너선이 항만에 정박해 있으며, 컨테이너선 시장은 컨테이너선 출현 65년 만에 최대 위기를 맞고 있다.
Financial Times는 물류 회사 Kuehne{0}}Nagel이 제공한 데이터를 인용하여 현재 전 세계 항구에서 하역을 위해 대기 중인 컨테이너 선박이 353척 있으며 혼잡은 초기 수준의 두 배 이상이라고 밝혔습니다. 년도.
로스앤젤레스 항구와 미국 서부 해안의 롱비치를 예로 들어 보겠습니다. 현재 22척의 선박이 정박을 기다리고 있으며 선박이 정박하고 화물을 내리려면 최소 12일을 기다려야 합니다.
Drewry의 최신 보고서에 따르면 태평양, 대서양 횡단, 아시아에서 북유럽, 지중해를 가로지르는 주요 항로에 대한 496개의 항해 중 24개의 항해가 31주에서 34주 사이에 취소된 것으로 발표되었으며 취소율은 5%. .
Seaexplorer의 최신 통계에 따르면 전 세계적으로 항만 혼잡에 접안한 컨테이너선은 396척에 달합니다.
8월 13일 현재 전 세계 항만 혼잡 상황: (빨간색 점은 선박 그룹, 주황색은 혼잡 또는 중단된 항구를 나타냄)
세계 화물 혼잡의 가장 큰 원인은 전염병의 영향을 받는 여러 국가의 다양한 국경 통제 조치와 많은 공장의 강제 폐쇄로 인해 전체 공급망의 순조로움이 위태로워지고 중국의 운임 급등으로 이어집니다. , 미국 및 유럽.
일부 전문가들은 공급망이 급증하는 터미널 수요를 감당하기 어렵다는 점과 노후된 항만 인프라가 맞물려 65년 만에 가장 큰 위기를 맞고 있는 운송산업에 대한 투자 부족 문제를 지적했다.
닝보 저우산 항구의 메이산 부두 폐쇄
닝보 저우산항에서 근로자가 진단된 후 항만 전자정보 플랫폼은 시스템 중단으로 인해 닝보 저우산항 메이산항의 모든 입출항 컨테이너 서비스가 중단될 것이라는 성명을 발표했습니다. 11일부터 중단되었으며 추후 공지가 있을 때까지 재개될 예정입니다.
수출 컨테이너의 도착 시간은 선박의 예상 도착 시간 2일 전으로 제한됩니다. 현재 CMA, Hapag-Lloyd, COSCO 및 기타 운송 회사는 일부 선박이 Ningbo에서 Shanghai로 이동한다는 통지를 발표했습니다.
실제로 태풍& '불꽃& '의 영향으로 지난달 상하이와 닝보 항구는 이미 정체를 겪었다. 항만 노동자 증가' 새로운 크라운 바이러스 감지 및 승무원 교체 제한으로 인해 지연이 발생했습니다.
보도에 따르면 약 140척의 컨테이너선이 두 항구의 외부 정박지에 대기하고 있다. Meishan Terminal MSICT는 Zhoushan Port 처리량의 약 25%를 차지하므로 공급망 중단에 대한 우려가 제기되었습니다.
그러나 현재까지 새로운 양성 사례는 보고되지 않았으며 메이산 항구 지역을 제외한 다른 항구 지역에서는 정상 운영되고 있습니다.
전염병의 영향으로 미국 서부의 혼잡이 다시 한 번 심화되었습니다.
전염병의 영향으로 미국 서부 해안의 항구 혼잡이 다시 한 번 심화되었습니다. 로스앤젤레스항 신호 플랫폼의 최신 데이터에 따르면 현재 남가주 정박지에 20척의 컨테이너선이 대기하고 있으며 항구 밖에서는 14척의 선박이 대기하고 있다. 대기 중인 선박의 수는 이전 단계의 30개에서 34개로 증가했으며 평균 정박 대기 상태입니다. 기간은 이전 기간의 5.8일에서 6.2일로 늘어났습니다.
이와 동시에 미국 동부 해안에서도 트럭 운송이 약 2주간 지연돼 컨테이너 억류 기간이 연장됐다.
데이터에 따르면 미국 컨테이너의 평균 보관 시간이 35% 증가했으며 이는 가용 용량이 35% 감소한 것과 같습니다. 컨테이너의 장기 억류로 인해 미국 중서부와 북동부의 섀시 부족이 더욱 심각해졌습니다.
또한, 철도 정체로 인해 미국산 수입품의 배송이 지연되어 빈 컨테이너가 아시아로 신속하게 반송되기 어렵게 되었습니다.
미국 소매 연맹(American Retail Federation)은 8월 미국 항구로부터의 수입이 전통적인 성수기 초기에 급증할 것으로 예상하고 있는데, 이는 수입업체들이 휴가 상품의 지연을 피하기 위해 일찍 주문을 하고 있음을 많은 업계 관찰자들에게 보여줍니다.
& quot;5월부터 크리스마스 상품을 배송하고 있습니다. 공간이 있는 한 어떤 사람들은 미국으로 제품을 배송하려고 하고 수입업자는 9월까지 기다리지 않을 것입니다.&따옴표; 미국 물류 회사의 이사가 말했습니다.
