최근 미국 의회 의원들은 국제 전자 상거래에 대한 목표를 세웠습니다. 의회와 하원 모두 800달러 미만의 상품에 대한 관세 및 면세를 철폐하여 전자 상거래 수입의 흐름을 억제하기 위한 입법 제안에 직면해 있습니다(알려져 있음). 최저 세금 시스템으로).
하원과 상원에 제출된 두 법안은 조화되지는 않았지만 동일한 목표를 가지고 있습니다. 즉, 특히 중국으로부터의 전자상거래 수입에 대한 장벽을 만드는 것입니다.
'최소 규칙'으로 알려진 관세 면제 정책은 미국 개인 소비자에게 800달러 이하 수입품에 대한 관세를 면제합니다.
중국에서 설립되었지만 싱가포르에 본사를 둔 Shein과 같은 온라인 플랫폼은 "관세를 회피하고 불법 물품을 수입하기 위해 최소한의 규칙을 사용한다"는 비난을 받아왔습니다. Shein은 혐의를 강력히 부인합니다.
세코 로지스틱스(Seko Logistics)의 브라이언 버크(Brian Bourke) 최고운영책임자(COO)는 이번 입법 움직임이 “최근 몇 년간 무역 제한을 완화하려는 미국 관세 정책에 어긋난다”고 말했다. 2016년에는 관세 면제 최저액이 200달러에서 현재 800달러로 인상되었습니다. 이번 조치는 관세당국의 부담도 줄여준다.
그는 위조 제품과 소비자 건강 및 안전 제품의 불법 밀매에 대한 정당한 우려가 있지만 무역 장벽을 세우는 것은 적절한 해결책이 아니라고 설명했습니다.
대신 그는 세관이 미국으로 들어오는 상품에 대해 더 잘 이해할 수 있도록 데이터 요구 사항을 개선해야 한다고 말했습니다. 그는 그러한 움직임이 실제로 역효과를 낳을 수 있다고 덧붙였습니다.
RW Commerce Consult의 CEO인 Rick Watson은 1년 전 비슷한 움직임이 견인력을 얻지 못했지만 이번에는 제안된 변경 사항이 진전을 이룰 가능성이 더 높다고 경고했습니다. 그는 요즘 미국 정치인들이 중국에 대해 강경한 입장을 취하고 미국 제조업을 지지하는 것처럼 보이기를 원한다고 덧붙였습니다.
하원에 제출된 제안은 중국 및 기타 비시장 경제권을 제외한 국가들이 자국의 기준치를 동일한 수준으로 높이면 미국의 최소 면제를 계속 누릴 수 있음을 시사합니다. 대부분의 국가는 미국보다 최소 면제 수준이 훨씬 낮으며, Watson은 많은 국가가 상당한 인상에 동의하지 않을 것이므로 이러한 측면이 제안된 법안을 탈선시킬 수 있다고 믿습니다.
이 제안은 우편 서비스 USPS가 아닌 FedEx, UPS, DHL과 같은 상업 운송업체에 대한 최소 면제 대상 수입을 추가로 제한합니다. Seko Logistics의 최고 상업 책임자인 Brian Bourke는 중국과 홍콩에 창고를 두고 있는 미국 기업들이 영향을 받을 수 있다고 말했습니다.
그러나 그는 "이 법안이 통과되기까지는 아직 많은 협상이 이루어져야 한다"고 덧붙였다. 업계 협회와 무역 단체가 논의에 참여할 여지가 있습니다."
어느 쪽이든 그러한 제안이 니어쇼어 아웃소싱에 대한 관심 증가를 촉발하고 있다는 것은 분명해 보입니다. Bourke는 "Nearshore 아웃소싱은 고객과의 대화에서 많이 언급됩니다."라고 말합니다. "중국에서 소싱해온 기업들은 중국 + 1(기타 소스 국가) 전략을 채택하고 있습니다."
이는 Seko Logistics가 베트남, 대만, 태국에 지점을 개설하기로 결정한 요인이었지만 회사는 점점 더 캐나다, 멕시코 및 라틴 아메리카에도 눈을 돌리고 있습니다.
Watson은 멕시코에 대한 관심이 더욱 강화될 것으로 예상합니다. 그는 가능한 시나리오 중 하나는 기업이 중국에서 부품을 만들고 이를 멕시코에서 조립하는 것이라고 말했습니다.
미국은 2019년부터 '최소 신고 원칙'을 통해 미국으로 들어오는 물품에 집중하기 시작했다. 당시 미국 소비자제품안전위원회는 값싼 상품 포장이 많아 안전하지 않은 수입품을 차단하기 어렵다는 보고서를 냈다.
미국 관세청 자료에 따르면, 2022년 한 해에만 '최소 신고 원칙'을 통해 미국에 수입된 화물은 6억 8,550만 건으로, 2018년 4억 1,050만 건에 비해 크게 증가했습니다.
업계 보고서에 따르면 Pinduoduo의 국경 간 전자 상거래 플랫폼인 Temu와 SHEIN은 "최소 조건"에 따라 하루에 거의 600개의 패키지000를 미국으로 배송하며, 이는 비용을 지불하지 않고 연간 총 약 2억 1천만 개에 달합니다. 모든 수입세.
"이는 Temu와 SHEIN의 면세 배송만으로도 미국으로 들어오는 전 세계 배송의 30% 이상을 '최소 기준' 이하로 차지할 수 있음을 의미합니다."
보고서는 또한 2021년 미국으로 들어오는 "최소" 이하의 상품 중 60% 이상이 중국에서 왔으며 Temu와 SHEIN이 그 중 거의 절반을 차지할 가능성이 있다고 밝혔습니다.
보고서에 따르면 SHEIN과 Pinduoduo의 국경 간 전자상거래 플랫폼 Temu는 현재 800달러 면제 한도의 큰 수혜자이며 취소될 경우 많은 중국 기업의 소득이 영향을 받을 것입니다.
해당 제안이 얼마나 많은 지지를 받을지는 불분명하다. 이러한 법안은 이르면 2022년 초 제안됐지만 결국 의회 통과에 실패했다. 만약 승인된다면, 이 제안은 수입품을 구매하는 미국 소비자들의 생활비를 증가시킬 것입니다.
또한, 800달러 면제가 실제로 제거된다면 새로운 금액에 대해서는 여전히 논쟁의 여지가 있습니다. 기존 200달러 할당량이 복원되면 국경 간 전자상거래 기업이 영향을 받지만 비교적 관리가 용이하다.
현재 의류, 장난감, 3C 디지털 제품 등 중국에서 미국으로 발송되는 다이렉트 메일 제품의 소형 패키지 대부분은 단일 패키지의 가격이 대부분 800달러 미만입니다.
제안이 승인되면 중국과 미국 간 국경 간 소형 패킷의 비용 및 무역 형태에 영향을 미칠 수 있으며, 공급 논리에 따라 산업 문턱을 높이고 선두 기업의 발전을 촉진할 수도 있습니다. - 측면 개선. 재고 관리, 가격 책정 메커니즘, 공급망 관리, 다중 플랫폼 레이아웃이 더욱 중요해질 것입니다.
