E71T-1C 플럭스 코어 용접 와이어
AWS A5.20 CO2 가스 차폐 FCAW 와이어 제조업체 해양 용접
Ocean Welding은 1995년부터 AWS A5.20 E71T-1C 용접 와이어를 완벽하게 만드는 데 전념해 왔습니다. 우리는 작업 현장의 가혹함을 이해하여 이 제품을 모든-자세 용접에 맞게 설계했습니다. 표준 100% CO2 차폐 가스로 사용 편의성을 제공하는 동시에 고강도 성능(490MPa)을 제공하므로 조선, 철강 구조물 제작, 중장비 제조와 같은 산업에 이상적입니다. 귀하의 조달을 용이하게 하기 위해 당사는 표준 15kg 포장을 제공하고 OEM 맞춤형 솔루션을 제공할 준비가 되어 있습니다. 가격에 관심이 있으십니까? 우리는 오래 기다리지 않고 24시간 이내에 공장 견적을-직접 제공합니다.-
제품 설명
Ocean Welding E71T-1C는 AWS A5.20/A5.20M 표준을 준수하는 탄소강용 티타늄(루틸) 플럭스{7}}코어 용접 와이어입니다. 이 용접 와이어는 100% CO2 차폐 가스와 함께 사용하도록 설계되었으며 모든-자세 및 다중{11}}패스 용접에 적합합니다. 이 제품은 특히 조선소, 철강 구조물 제조업체, 교량 건설업체, 중장비 OEM(주문자 상표 부착 생산업체)에서 널리 사용되는 490MPa급 저탄소강 및 저합금 구조용 강재에 최적화되어 있습니다.
용접공과 품질 관리(QC) 엔지니어가 일반적으로 언급하는 주요 이점은 다음과 같습니다.
1. 스패터가 최소화되고 슬래그 제거가 용이하여 신속한 아크 반응이 가능합니다. 대부분의 제조 시설에서는 SMAW(차폐 금속 아크 용접) 또는 단선 용접보다 생산성이 더 높습니다.
2. 평면용접, 수평용접, 수직 상향 용접, 수직 하향 용접, 오버헤드 용접 등 모든 자세의 용접을 지원합니다.
3. -20도에서 안정적인 샤르피 V-노치 충격 인성(27J 이상)을 유지하여 490MPa 구조 용접에 대한 AWS A5.20의 허용 요구 사항을 충족합니다.
4. 적합한 용접 절차 사양(WPS)이 채택되면 X-레이 검사 레벨 II 품질 표준을 달성할 수 있습니다. 이 품질 수준은 종종 압력 용기 및 조선 산업에 의해 지정됩니다.
기술 사양
분류 및 병행 명칭
| 기준 | 지정 |
|---|---|
| AWS A5.20 / A5.20M | E71T-1C(또는 요청 시 E71T-1C-H8 / -H4) |
| AWS A5.36(병렬) | E71T1-C1A0-CS1-H8(또는 -H4) |
| ISO 17632-A | T42 2 P C1 1 |
| JIS Z 3313 | T492T1-1CA |
| GB/T 10045 | E501T-1 |
AWS 분류의 의미
| 암호 | 의미 |
|---|---|
| E | 전극(용접와이어) |
| 7 | 최소 인장 70ksi(~490MPa) |
| 1 | 모든-자세 용접 |
| T | 관형(플럭스 코어) |
| −1 | 금홍석(티타늄-형) 슬래그, DCEP, 스프레이 이송, 다중-통과, 27J @ −20도 이상 |
| C | 100% CO2 차폐 가스(M=75–80% Ar/CO2 혼합) |
| H4 / H8 / H16 | 최대 확산성 수소(침적 금속 100g당 mL)[1] |
화학성분(용착금속, 중량%)
| 요소 | AWS 맥스. | 전형적인 |
|---|---|---|
| C | 0.12 이하 | 0.05 – 0.07 |
| 망 | 1.75 이하 | 1.25 – 1.45 |
| 시 | 0.90 이하 | 0.35 – 0.55 |
| P | 0.030 이하 | 0.015 이하 |
| S | 0.030 이하 | 0.012 이하 |
| Cr | 0.20 이하 | - |
| 니 | 0.50 이하 | - |
| 모 | 0.30 이하 | - |
기계적 성질(증착 금속)
| 재산 | AWS 요구 사항 | 해양용접 일반 |
|---|---|---|
| 인장강도 | 480~660MPa | 540~620MPa |
| 항복강도(0.2%) | 400MPa 이상 | 470 MPa 이상 |
| 연장 | 22% 이상 | 24% 이상 |
| 샤르피 V-노치 @ −20도 | 27J 이상 | 일반 60J 이상 |
산업별 애플리케이션
조선 및 해양 공학
적용 분야에는 선체 부분, 데크, 격벽, 상부 구조, 컨테이너 선박 셀 가이드, 유조선 내부 바닥, 바지선 및 항만 크레인이 포함됩니다. 일반적인 기본 재료에는 A, B 및 D 등급의 조선용 철강이 포함됩니다. AH32/AH36; DH32/DH36; 그리고 SS400. E71T-1C는 아시아 조선소에서 널리 사용되는 FCAW-G(가스{10}}차폐 플럭스 코어 와이어) 제품입니다.
구조용 강철 제작
적용 분야에는 H-빔, 상자 기둥, 트러스, 산업 플랜트, 스포츠 경기장 및 고층 강철 구조 프레임이 포함됩니다.- 일반적으로 사용되는 기본 재료에는 Q235B, Q355, ASTM A36, A572 Gr.50 및 EN S355가 포함됩니다. 이는 A36/A500/A516/A572/A709 강철에 대한 AWS D1.1 사전 인증 용접 절차 사양(WPS)을 준수합니다.
교량용접
박스형 거더, 교량 상판, 트러스 조인트, 보행자용 교량 등에 적합합니다. 일반적으로 사용되는 기본 재료에는 Q355qD/E, ASTM A709 Gr.50 및 S355J2+N이 포함됩니다. 중요한 지진 연결의 경우 당사의 H4 등급 용접 재료는 AWS D1.8 지진 보충 사양의 요구 사항을 충족합니다.-AWS D1.1 표준의 2025년 개정판에서는 H4 확산성 수소 함량이 포함된 용접 재료를 A913 강철에 사용해야 한다고 명시적으로 규정합니다.
권장 용접 공정
| 단계 | 추천 |
|---|---|
| 공동 준비 | 접합부 가장자리 25mm 이내의 녹, 흑피, 기름, 습기, 페인트 등을 제거합니다. |
| 차폐가스 | 100% CO2, 순도 99.8% 이상, 유량 20 – 25 L/min, 풍속 < 2 m/s(실외에서 방풍막 사용) |
| 극성 | DCEP(양극) |
| CTWD(스틱-) | 1.2mm: 15 – 20mm; 1.6mm: 20~25mm |
| 층간온도 | 150도 이하(두껍고 구속력이 높은 조인트의 경우 200도로 높임)- |
| 최대 단일-패스 필렛 레그 | 7 – 8 mm - 이보다 높으면 다중- 패스를 사용하여 용접 금속 야금을 제어합니다. |
| 수직-다운 용접 | 융합 부족을 방지하기 위해 6mm 이하의 플레이트에만 권장됩니다. |
| 재조정 | 건조한 방에 보관하십시오(RH < 60%). 와이어가 습한 환경에서 8시간 이상 노출된 경우, 사용하기 전에 스풀을 100~150도에서 1시간 동안 다시 굽습니다- |
FAQ
Q: 스패터를 최소화하려면 어떻게 해야 합니까?
A: 1.2mm 와이어의 경우 전압을 24~28V 범위로 유지하고 적절한 CTWD(15~25mm)를 사용하고 인덕턴스가 조정 가능한 용접기를 선택하고 DCEP를 사용합니다. CO2 증발- 및 야금 반응으로 인한 스패터는 E71T-1C에 내재되어 있습니다. 눈에 보이는 용접 모양이 중요한 경우 E71T-1M으로 전환하는 것을 고려하십시오.
Q: 다공성을 예방하려면 어떻게 해야 합니까?
A : 양쪽 가장자리 25mm 이내의 기름, 녹, 습기의 연결부를 청소하십시오. 적절한 바람막이와 함께 가스 흐름 20 – 25 L/min을 사용하십시오. 와이어를 건조한 방(RH < 60%)에 보관하십시오. 와이어가 장기간 습한 환경에 노출된 경우-100~150도 × 1시간에서 다시 굽습니다.
Q: 수직 상향 및 오버헤드 용접에 E71T-1C를 사용할 수 있습니까?
A: 네, 전-위치 와이어입니다. 수직-위에서 1.2mm의 경우 작은 직조 동작으로 120~260A를 사용합니다. 6mm보다 얇은 판의 경우 수직-다운 용접도 허용됩니다.
Q: 스풀을 어떻게 보관해야 합니까?
A: 산/알칼리/기름이 없는 건조한 창고, RH < 60%, 바닥과 벽에서 떨어진 곳에 보관하십시오. 개봉하지 않은 진공-포장 스풀: 12개월 이내에 사용하세요. 비-진공 상태: 6개월 이내.
Q: OEM/ODM을 제공합니까?
답: 그렇습니다. 중립 포장, 맞춤형 상자 인쇄, 브랜드 로고 및 다국어 라벨이 모두 지원됩니다.
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